Hvaða Lækjarbotna og á hvaða þjóðvegi?

"Harður árekstur varð rétt austan við gatnamótin að Lækjarbotnum á þjóðveginum í dag"

Það eru Lækjarbotnar rétt ofan Geithálss og víðar um landið. Það eru þjóðvegir um allt land. Þegar færðar eru fréttir af því að flytja þurfi fólk á heilbrigðisstofnanir á Akranesi og Blönduósi úr umferðarslysi við Lækjarbotna á þjóðveginum, samkvæmt upplýsingum frá lögreglunni á Blönduósi, vita sennilega fæstir við hvaða Lækjarbotna er átt og enn síður á hvaða þjóðvegi slysið átti sér stað. Vona að fólkið sé ekki illa slasað og nái sér af meiðslum sínum, en blaðamanni mbl kann ég litlar þakkir fyrir fáránlegan fréttaflutning, enn einn ganginn.

Góðar stundir, með kveðju að sunnan.

Harður árekstur við Lækjarbotna

"Sandsöfnunarkistustolt"?

Raunasaga Landeyjahafnar heldur áfram, eins og vid var ad búast. Nefndarmenn og konur sem komu ad thessu geta sagst vera stolt, en vandséd er yfir hverju thad stolt aetti ad vera. Staersta sandsöfnunarkista landsins, eina höfnin sem haegt er ad vada yfir í vödlum, eda eitthvad annad álíka fáránlegt? Thetta glapraedismannvirki og allar forsendur fyrir thví hafa aldrei, frá fyrsta degi, fram til dagsins í dag, haldid vatni. Einungis sandi. Thad er deginum ljósara ad höfnin mun aldrei nýtast til vetrarsiglinga med öruggum haetti. Thad liggur einfaldlega fyrir og ekkert annad en thvermódska og thumbaraháttur ad halda ödru fram. Afsakanir eins og "óvenjulegir straumar og vindáttir" eru ekkert annad en aumlegt yfirklór. Stadsetningin er vandamálid, svo einfalt er thad nú. Straumar og vedur medfram sudurströnd Íslands eru einfaldlega thannig ad thad er alveg sama hvad daelt er af sandi úr höfninni, thad mun aldrei hafast undan yfir vetrarmánudina. Menn mega thakka fyrir ad halda í horfinu yfir sumartímann. Thegar höfn er plantad á sandströnd,vestan vid jökulstórfljót, thar sem sjávarstraumar liggja ávallt til vesturs, getur hver sem thad vill sjá, séd ad thad getur ekki farid á annan veg en illa, eins og raunin er med thetta mannvirki. Höfnin er thví midur komin tharna, thví verdur varla breytt. Er eitthvad til ráda til ad lágmarka skadann? Í fljótu bragdi virdist eina skynsamlega lausnin vera sú, ad vidurkenna ad höfnin henti ekki til vetrarsiglinga fyrir ferju eins og Herjólf, eda annad sambaerilegt skip og oft á tídum taeplega til sumarsiglinga heldur. Í beinu framhaldi af thví má álykta sem svo ad ein lausnin sé sú ad Herjólfur (Núverandi eda nýrri og hradskreidari) haldi sínu striki frá Thorlákshöfn eins og verid hefur og fengin verdi minni flatbytnuferja til ad annast farthegaflutninga frá Landeyjahöfn yfir sumartímann, sem hugsanlega gaeti skutlad örfáum bílum med, í leidinni. Annar kostur er líka sá ad vidurkenna einfaldlega mistökin og breyta höfninni í minnismerki um fláráda, illa upplýsta og trúgjarna stjórnmálamenn, á atkvaedaveidum. Nefndarmenn geta slegid um sig og sagst "bera ábyrgd" en thad hljómar nú frekar "klént"eins og listgagnrýnadinn gódi sagdi svo oft hér um árid og gerdi allt vitlaust. Hver svo sem nidurstadan verdur, er óskandi ad misvitrir stjórnmálamenn og adrir kverúlantar, sem thykjast thess umkomnir ad maela af thekkingu um sjávarföll og hafstrauma vid Ísland, haldi sig vídsfjarri, thegar ákveda á örlög thessa hörmungarmannvirkis.

Gódar stundir, med kvedju ad sunnan.

„Ég er stolt af því“

Sósíalismi Andskotans.

Latteliðið sem nú fer með völd í höfuðborginni kom þessum reglum á, um gjafir til skólabarna, til að koma í veg fyrir að Gideonfélagar gætu gefið börnum Nýja Testamentið. Fíflagangur þessa fólks virðist engan enda ætla að taka og eru nýhafnar framkvæmdir á Valsreitnum, auk aragrúa fáránlegra ákvarðana og heimskulegra framkvæmda um alla borg, þess glöggt vitni. Bjálfahátturinn alger og ekki nokkur leið að eiga í rökræðum við þessi skoffín um nokkurn hlut lengur. Þetta lið svífur um á rósrauðu skýi, úr öllum takti eða tengslum við borgarana og böðlast áfram eins og naut í flagi, heltekið af einhverskonar reiðhjóla og göngustíganostalgíu.

Fruss á þetta lið allt saman.

Góðar stundir, með kveðju að sunnan.

Hjálmarnir gefnir utan skólatíma

Galin hugmynd.

Eru virklega engin takmörk fyrir endaleysunni? Hundar í Strætó? Hvers vegna ekki svín og sauðfénaður, hænsni eða jafnvel hestar? Eflaust hoppa einhverjir á "námskeið í hundum í Strætó", en Tuðarinn telur að fyrirtæki, sem ekki getur einu sinni komið mannverum skammlaust milli staða, ætti ekki svo mikið sem hugsa um svona dellu, eða gefa út yfirlýsingar sem snerta þessa fáránlegu hugmynd, að svo stöddu.

Góðar stundir, með kveðju að sunnan.

Vill kenna hundum að nota strætó

Fjármálafrétt ?

Skelfing hlýtur ad vera audvelt ad vera bladamadur, sem "skrifar" greinar um fjármál, á Íslandi í dag. Bladamadur faer sendar fréttatilkynningar, yfirlýsingar og auglýsingar frá bönkunum, eda bankastjórunum og thad eina sem bladamadur tharf ad gera er ad skrifa.: "Segir Höskuldur bankastjóri", í lokin. Ekki einu sinni haft fyrir ad spyrja hvad átti ad haekka mikid eda nokkud annad í theim dúr. Ekkert spurt. Adeins tekid opinmynnt á móti hverju thví sem thessum kaunum hentar ad moka í gagnrýnislausa og dofna fjölmidla. Skúbbid komid og bara "copy paste" og komin "grein" á netmidilinn. Mikil vinna og án efa mjög lýjandi og krefjandi fyrir fima fingur og hringlandi heilasellur. Ekki ad undra thó traust almennings á fjölmidlum fari dvínandi, thegar horft er upp á svona saudshátt.

Gódar stundir, med kvedju ad sunnan. 

Arion banki hættir við hækkanir

Hverjir eru vextirnir af 248 milljördum?

Thad er gott og blessad ad Landsvirkjun, fyrirtaeki allra landsmanna, skuli skila bókhaldslegum hagnadi. Skuldir fyrirtaekisins eru hins vegar svo himinháar, ad thad verdur ad teljast undarlegt ef greida á ard, thó eitthvad sé afgangs, bókhaldslega. Hvers vegna er ekki kroppad frekar í skuldirnar med thví sem umfram er, frekar en ad greida af thví ard til eigenda? Hver er t.a.m. vaxtakostnadur af heildarskuldum Landsvirkjunar og í framhaldi af thví, hvad hrekkur hagnadur upp á 10 milljarda langt í thví daemi? Thad er ekki nóg ad allt líti vel út í einhverju "glaerusjói" á stórum skjá. Afkoman og stadan er ekki nógu gód, hvernig sem á thad er litid, enda hefur fyrirtaekid undanfarin ár og áratugi eytt óhemju fjármunum í virkjanagerd fyrir stórfyrirtaeki, sem lítinn sem engan hluta af sínum hagnadi skilja eftir í thjódarbúinu. Landsvirkjun situr hins vegar uppi med allar skuldirnar sem fylgdu thví ad mylja undir thessi fyrirtaeki med virkjanagerd og sídan í kaupbaeti fá thau orkuna á slikk. Get ekki, sem einn af rúmlega 300.000. eigendum, med nokkru móti samthykkt ad Landsvirkjun sé vel rekid fyrirtaeki, thví midur. Svo er verid ad bulla um saestreng hingad og saestreng thangad! Ég skal nú barasta segja ykkur thad!

Gódar stundir, med kvedju ad sunnan. 

Hagnaðurinn 10,2 milljarðar

Ekki röng forgangsrödun?

Thad hefdi mátt sparsla upp í ansi margar holur í gatnakerfi Reykjavíkurborgar fyrir thann kostnad sem farid hefur í alls kyns dellu, eins og fáránlegar götubreytingar, götuthrengingar, fuglahús, reidhjólabrýr fyrir kvartmilljard og svona maetti lengi telja. Borgarstjóri er samur vid sig í andúd sinni á bifreidanotkun í midborginni og liggur vid ad thetta sé farid ad nálgast einhverskonar maníu hjá honum blessudum og hans samstarfsfólki. Afsakar sídan delluna í sjálfum sér med thví ad bera fyrir sig veikari fjárhagsstödu! Hefur hann ekki einmitt verid ad belgja sig út med thví hve stada borgarinnar sé gód? Thad hlýtur ad vera, ef tekid er mid af vitleysisganginum sem endalaust virdist haegt ad ausa fjármagni í.

Gódar stundir, med kvedju ad sunnan.

Röng forgangsröðun veghaldara?

Er ofsavedur 28 - 32 Km á klst?

Eitthvad hefur skolast til í thessari frétt hjá bladamanni mbl.is. 28 - 32 Km á klst er varla mikid meira en theagilegur andvari, eftir thví sem ég hef reynt gegnum tídina. Vonandi sér vidkomandi sóma sinn í ad leidrétta delluna eftir sig. Ekki viljum vid ad landsmenn hópist út á götu á stuttermabolnum, sökum illa unninnar fréttar og skilningsleysis bladamanns á vidfangsefninu.

Gódar stundir, med kvedju ad sunnan.

Ofsaveður? Hvað er nú það?

Sorgarsaga frá upphafi.

Thad má vel vera ad haegt sé ad "hanna" thessa höfn eitthvad betur og kasta í thad einhverjum milljördum til vidbótar thví sem thegar er búid ad eyda í thessa dellu. Stadsetning hennar eru slík reginmistök ad thad er ekkert minna en grátlegt. Ad stadsetja höfn vid sudurströnd Íslands rétt vestan vid Markarfljótsósinn, á svaedi thar sem öflugur vesturstraumur er rádandi nánast allt árid um kring, var hrein og klár geggjun frá upphafi. Ad tala sídan um "óvenjuslaemt tídarfar" eda "óvenjulega strauma"sem helstu orsök sandburdarins, er aumkunnarvert yfirklór. Héldu menn ef til vill ad med tilkomu hafnarinnar breyttust straumar og vedurfar? Landeyjarhöfn er rándýrt stórlsys, en um leid gott daemi um fljótfaerni og thekkingarleysi á stadháttum. Thvi fyrr sem thetta er afskrifad, thví betra. Thad verdur aldrei haegt ad halda uppi áaetlunarsiglingum um thessa höfn, nema med óásaettanlegum kostnadi. Thad er ódýrara fyrir ríkissjód ad leyfa thessum mistökum ad fyllast af sandi, en nidurgreida í stadinn flug til og frá Eyjum.

Gódar stundir, med kvedju ad sunnan.

Miklar grynningar í Landeyjahöfn

Fríhelgin stóra.

Væri ekki grjótupplagt að gefa ærlegt frí að þessu sinni? Hafa frí frá 17. til 19. júní og svo helgina í kaupbæti. Nokkurskonar verslunarmannahelgi hin fyrri. Fresta síðan jólunum fram að páskum á næsta ári og slá þessu öllu saman í einn tveggja vinnuvikna frípakka plús helgarnar.

Það held ég barasta.

Góðar stundir, með kveðju að sunnan.

Tveir frídagar eða 17. júní færður?